Problemas de fuente de alimentación o motor
Posibles causas:
Sin fuente de alimentación:Circuiters tropezados, fusibles o cableado suelto .
Falla del motor:Entradas de motor quemadas, condensadores de arranque/ejecución defectuosos (para motores monofásicos) o daños mecánicos al motor .
Protección de sobrecarga activada:El motor se sobrecalienta debido a la carga excesiva, causando interruptores de sobrecarga térmica a Trip .
Soluciones:
Verifique la fuente de alimentación: restablecer los interruptores de circuitos, reemplace los fusibles e inspeccione las conexiones de cableado para detectar flojedad o daño .
Pruebe el motor con un multímetro para verificar la continuidad en los devanados o la funcionalidad del condensador . Reemplazar componentes defectuosos o todo el motor si es necesario .
Reduzca la carga de mezcla (e . g ., evite sobresalir el mezclador) y restablezca el protector de sobrecarga después de enfriar .
Bloqueos mecánicos o mermeladas
Posibles causas:
Acumulación de material:Residuos de concreto o objetos extraños (E . G ., herramientas, rocas) atascado entre el eje, las cuchillas o el batería mezclador .
Flackness de cinturón o cadena:Corturas/cadenas de transmisión desgastadas o sueltas (comunes en los sistemas impulsados por la correa) que causan deslizamientos .
Falla de la caja de cambios:Engranajes dañados, falta de lubricación o contaminación del aceite de engranaje en el sistema de transmisión .
Soluciones:
Apague el mezclador e inspeccione manualmente el tambor/eje en busca de bloqueos . Use un raspador o cepillo para eliminar el concreto endurecido y eliminar objetos extraños .
Apriete o reemplace las correas sueltas/desgastadas/cadenas . Asegure la alineación adecuada de las poleas/Sprockets .
Verifique los niveles de aceite de la caja de cambios y la calidad . Reemplace el aceite si está contaminado, y repare o reemplace los engranajes dañados .
Mal funcionamiento del sistema de control
Posibles causas:
Interruptores o relés defectuosos:Botones de inicio/parada, interruptores de límite o relés de control atascados o dañados .
Problemas de cableado:Cables sueltos, corroídos o desconectados en el panel de control .
PLC o errores del controlador:Fallas de programación o fallas de hardware en sistemas de control automatizados .
Soluciones:
Switches y relés de prueba con un multímetro . reemplazar componentes defectuosos (E . g ., botones, relés) .
Inspeccionar y reterminar conexiones de cableado suelto . Reemplazar cables corroídos o dañados .
Para los sistemas PLC, verifique los códigos de error y restablezca el controlador si es necesario . reprogram o reemplace el controlador si persisten las fallas de software/hardware .
Rodamiento o daño al eje
Posibles causas:
Rodamientos gastados:Falta de lubricación, carga excesiva o contaminación que conduce a la convulsión o desgaste de los rodamientos .
Eje doblado o roto:Estrés mecánico por sobrecarga o impacto que causa desalineación o fractura del eje .
Soluciones:
Lubrique los rodamientos de acuerdo con el horario del fabricante . reemplazar los rodamientos incautados o ruidosos, asegurando la alineación adecuada durante la instalación .
Inspeccione el eje en busca de daño visible (e . g ., bends, cracks) . Reemplace el eje si está dañado, y verifique por las causas subyacentes (e . g ., errónea para evitar la recurrencia .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}